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利润飞逝的翅膀包容吗

全球航空业的多样性

在许多方面,全球航空业似乎飞高。利润率上升,负载因素在创纪录的水平,和燃料成本。但这些利益不均,不同地区广泛,类型的载体,和个人的航空公司。一般改进模糊了绝大多数航空公司的潜在的现实:成功他们必须找到方法采用或创新商业模式,更有效地运作,而在许多方面变得更加以客户为中心。这将需要新的理念和方法——新鲜的观点,创造性的刺激,更灵活的管理和突破性见解,特别是来自增加newbee赞助雷竞技 在领导团队。

做出更好的决策,利用多样化的市场培育创新、多样性不仅是一种价值,它是有价值的。但当谈到多样性,全球航空业仍困在地上。亿康先达的中心发现的研究多样性航空业发展的现状。包括近1300名高管和世界各地的73家航空公司,多样性的研究调查了8个标准:

  • 年龄
  • 性别
  • 国籍
  • 国际经验
  • 其他行业的经验,其他航空公司的经验
  • 任期与当前航空公司
  • 在航空公司任职部门

我们的研究结果证实了。人们普遍认为,领导团队整个行业基本上是均匀:

  • 在大多数航空公司,关键领导角色早已终身领导人与他们当前的行业和航空公司。这些关键角色,首席执行官和高级董事总经理负责业务单位和/或子公司和高管的核心航空公司操作,维护和工程功能等,是被高管已经与他们当前的航空公司平均为12年,在业内平均18年。雷竞技下载官方版只有34%的人在至少一个其他行业工作,和只有33%为至少一个其它航空公司工作。
  • 女人是非常罕见的ceo或其他高管职位。不到5%的首席执行官和不到13%的高管都是女性。尽管最近一些小改善女性的多样性,很少有女性在航空公司的关键功能。雷竞技下载官方版相反,他们都集中在经典的支持功能,如财务、人力资源或人力资源。雷竞技下载官方版
  • 文化和国家在很大程度上是缺乏多样性。只有18%的航空公司高管不同国籍航空公司。
  • 一般来说,低成本航空公司(lcc)表现得更好,更高的多样性。相反,传统网络运营商往往更多样化他们的领导人和许多还挣扎在业务性能。
  • 综合聚类分析表明,在经济上表现最佳15家航空公司在这项研究中,有一个系统更高的多样性在几乎所有高管多样性标准相比其余集群的航空公司。当使用传统的多元线性相关分析,然而,只有适度积极的依赖之间的多样性和复合经济表现可以被识别。这不是一个意外的不可控外生的重量等因素影响航空公司的燃油价格´业务性能。

发现顶部之间的低成本航空公司航空公司取得更好的经营业绩和表现出更大的多样性提出了一个问题的多样性是否领导团队倾向于培养一种精神和文化的新鲜想法,开放对变化,敏捷快速的决定,但也较强的顾客导向和严格的执行纪律。成功的低成本航空公司也肯定享受一个明确定义的商业模式的优势。在我们之前的研究行业,进行“飞行在暴风雨天气,”2011年,我们坚持认为,“成功将取决于每个公司的能力——建立新的或发展,善于表达,执行一个独特的和有纪律的商业模式,“这些低成本航空公司似乎证实了这一说法。

我们还发现性能多样性变化很大的地区:

  • 亚洲航空公司表现不佳的行业在所有八个类别的多样性。
  • (澳大利亚/新西兰和太平洋小岛)航空公司领导在所有类别除了在其他航空公司的经验和国外经验。
  • 欧洲航空公司站在或接近行业平均水平在大多数类别。
  • 拉丁美洲航空公司的高管们在年轻,平均而言,他们在不同的航空公司的经验,但在性别多样性很低。
  • 北美国家排名最低的多样性在性别多样性但排名高于行业平均水平。
  • 中东和非洲(MEA)排名在性别多样性,但最高最低比例的高管都在国外。

这些结果可能部分归因于运营商的商业模式和历史在这些地区。例如,中东/海湾航空公司追求的商业模式建立在创建连接全球来源市场和全球传播的目的地。此外,在一个地区或一个航空公司的分类性能相对较高,乐观情绪可能不是完全合理的。例如,所有航空公司和地区,大多数的女性高管都集中在人力资源和公共关系等功能。雷竞技下载官方版同样,许多高管都来自其他行业和航空公司都聚集在地区容易转移强烈功能性技能,最重要的是金融、法律和它。

学习最好的

研究的73家航空公司,该集团的前15名航空公司取得了明显更大的所有类别的多样性和卓越的经营业绩在过去的十年里(见图表)。当然,相关性不等于因果关系。影响业务性能和燃料价格,政治动荡,当地市场的政策,规定,等等——不是航空公司本身的控制下。然而,非常明显的连接暗示。我们发现在我们的2011航空研究”飞行在暴风雨天气:发展航空成功的新领导人”,大多数航空公司ceo认为多样性在最广泛的意义上商业活力的重要来源。

多样性的集群

  • 右上角星团显示了多样性和成功
  • 顶级航空公司来自不同的地区,历史,商业模式,和哲学
  • 统一理念强烈生活多样性和包容以及严谨、专注和热情的执行和改进商业模式

差异可以产生影响

航空公司能做什么来改善他们的表现多样性?

  • 领导文化大革命从顶部。能力培养和管理多样性应该是一个成熟的所有高层管理人员的领导能力的一部分。
  • 当招聘,扩大人才储备。包括候选人不仅是不同的年龄、性别和国籍,而且其他维度的多样性。多样性在广义上可以帮助克服群体思维,在新的服务和发现机会市场,吸引广泛的客户。
  • 确保多样性是伴随着包容。这意味着企业文化的真正价值和利用多样性的优势。不只是吸收多元化的员工占主导地位的集团;使他们之间的分歧,是相辅相成的,工作。

尽管多样性的价值难以量化,其好处可以是巨大的。公司把多样性能够不同的观点转化为工作之前在服务和市场机遇。他们吸引越来越多样化的客户。他们从任何来源吸引人才。他们提高生产力和效率的业务跨越国界和文化。对这些公司来说,差异产生影响,不断更新业务和生产效益难以衡量,但容易看到。

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